Фургон-коневозка с боковой выгрузкой
Техническое описание:
Фургоны предназначены для перевозки лошадей и различаются по размерам и грузоподъемности. Шасси подбирается, исходя из количества перевозимых лошадей и его грузоподъемности. Фургоны предназначены для перевозки животных на расстояние до 1000км, по дорогам I и III категории и рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от +40°С до -45°С.
Фургон изготовлен из бескаркасных сэнвич-панелей. Наружная поверхность панелей изготовлена из стального оцинкованного листа с полимерным покрытием, защищающим сталь от коррозии. Листы имеют белый цвет снаружи. Покрытие долговечно, устойчиво к механическим повреждениям и солнечному свету, легко очищается от загрязнений. На стыках стальных листов выполнены замки и помещен клей- герметик, что не допускает проникновения внутрь панели влаги. Изнутри панели усилены листами фанеры толщиной 10 мм, пропитанной составом «Биотекс», предотвращающим гниение и порчу фанеры. Внутри панелей интегрирована рамка усиления из профильной трубы, обеспечивающая достаточную жесткость конструкции.
Отсеки для перевозки лошадей сконструированы согласно правилам перевозки животных. Животные располагаются рядно,головой друг к другу В каждом отсеке установлены приспособления для привязи. Перегородки между лошадьми съемные и фиксируются в закрытом положении. Отсеки оборудованы системой освещения, люками и окнами для естественного освещения. Загрузка и выгрузка лошадей осуществляется с помощью подъемной аппарели в средней части фургона. Аппарель открывается и закрывается при помощи механической лебедки.
Аппарель представляют собой сэндвич-панель с интегрированной рамкой усиления из профильной трубы, снаружи усилены металлическим листом и окрашены в цвет фургона. Угол опускания аппарели приблизительно равен 30?. Одновременно аппарель является дверью, герметично закрывающей проем. В поднятом состоянии аппарель запирается на один оцинкованный штанговый запор. Лошадей необходимо заводить по одной и фиксировать с помощью перегородок и привязи. Выгрузка лошадей производится в обратном порядке.