Главная \ Фургоны \ Фургоны-технички \ Фургон-техничка на различных шасси

Фургон-техничка на различных шасси

Техническое описание:

Фургон изготовлен из  сэнвич-панелей с использованием технологии склейки в вакуумной среде, позволяющей исключить образование пустот в панелях. Для склейки использован двухкомпонентный полиуретановый клей финской фирмы Kilto. Для усиления в панелях используются  закладные рамки из профильных труб.

Наружная   поверхность панелей изготовлена из стального оцинкованного листа с полимерным покрытием, защищающим сталь от коррозии. Листы имеют белый цвет изнутри снаружи. Покрытие долговечно, устойчиво к механическим повреждениям и солнечному свету, легко очищается от загрязнений. На стыках стальных листов выполнены замки и помещен клей- герметик, что не допускает проникновения внутрь панели влаги.

Внутренняя поверхность панелей выполнена из морозоустойчивого пластика толщиной 1 мм, с подложкой из фанеры толщиной 10 мм

Соединение панелей выполнено с помощью анодированных алюминиевых профилей, не подверженных атмосферным воздействиям. Профили закреплены клеево-заклепочным соединением, позволяющим сочетать герметичность соединения с высокой прочностью и долговечностью.

Половая панель представляет собой сэндвич-панель  со специальной транспортной фанерой, предназначенной для настилки полов на транспортных средствах. Поверхность фанеры имеет водо- и износостойкое покрытие из фенольной смолы.

Конструктивно фургон разделен на два отсека: жилой и рабочий. В отсеках установлены автомобильные однокамерные стеклопакеты предусматривающие возможность открытия в двух положениях. В стеклопакетах используется технология “Triplex”

Настил пола в жилом отсеке изготовлен из специального автомобильного линолеума, в рабочем - настил рифленого алюминиевого листа толщиной 3 мм.

В жилом отсеке предусмотрены две полки нижнего яруса, в которых имеются рундуки для хранения инвентаря. А также две полки второго яруса, которые в транспортном положении трансформируются в спинки сидений.

Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 24в.

Фургон оборудован  внутренним освещением 220 В с питанием от автономного дизель-генератора.

Предусмотрено также аварийное освещение 12В.

В рабочем и жилом отсеках стационарно расположены розетки 12 и 220 В по 4 шт. в каждом отсеке.

Предусмотрено освещение светильниками ЛПБ 3017 2х18 в количестве 4 шт. (по 2 в каждом отсеке).

Устройства защитного отключения (автоматы) расположены в электрощите на правой боковой панели в задней части кузова.

Фургон оборудован защитным заземлением.

Возможно изготовление фургонов-техничек на различные шасси, в любой комплектации по желанию Заказчика.

0 руб.