Изотермический фургон съемный с БДФ системой
Техническое описание
Фургон изготавливается из бескаркасных сэнвич-панелей с использованием технологии склейки в вакуумной среде, позволяющей исключить образование пустот в панелях. Для склейки используется двухкомпонентный полиуретановый клей.
В качестве утеплителя используются жесткие плиты экструдированного пеноплекса толщиной 40 мм плотностью 35 кг/м. куб., полученные прессовым способом. Диапазон рабочих температур пеноплекса от –40°С до +80°С. Пеноплекс не восприимчив к запахам и экологически безвреден.
Наружная и внутренняя поверхности панелей изготовливаются из рулонного пластика, армированного стекловолокном. Покрытие долговечно, устойчиво к механическим повреждениям и солнечному свету, легко очищается от загрязнений.
Соединение панелей выполняется с помощью анодированных алюминиевых профилей, не подверженных атмосферным воздействиям. Профили закрепляются клеево-заклепочным соединением, позволяющим сочетать герметичность соединения с высокой прочностью и долговечностью.
Панель пола представляет собой сэндвич-панель со специальной транспортной фанерой. Поверхность фанеры имеет водо- и износостойкое покрытие из фенольной смолы. Рабочая поверхность пола фургона усиливается настилом из рифленого алюминиевого листа толщиной 2 мм.
Рамка дверного портала выполняется из нержавеющей стали.
Модель заднего дверного проема - двухстворчатая.
Каждая створка вывешивается на трех дверных петлях из нержавеющей стали и закрываетсся при помощи штангового запора из нержавеющей (или оцинкованной) стали. Створки открываются на 270 градусов и в распахнутом положении фиксируются.
Основанием фургона является сварная рама, выполненная из гнутого стального профиля. Рама подвергается дробеструйной обработке, грунтуется и покрывается двухкомпонентной полиуретановой эмалью. Цвет рамы - черный.
Рама крепится к шасси автомобиля при помощи четырех контейнерных фитингов, расположенных на усиленных поперечных балках.
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 24в.
Фургон комплектуется внутренним освещением в количестве 2 плафонов, передними габаритными огнями белого цвета (2 шт.), габаритными задними огнями красного цвета (2 шт.).
На боковых бортах фургона устанавливаются световозвращатели желтого цвета( по 4 шт. на борт).
Система БДФ
Предназначена для снятия кузова и хранения его в транспортном положении.
Система состоит из четырех поворотных выдвижных опорных лап, расположенных на поперечных балках кузова. Лапы складываются и задвигаются механически (вручную).
Для фиксации лап в рабочем и транспортном положениях предусмотрены стопорные пальцы.
Для упрочнения конструкции при использовании кузова на стоянке предусмотрены дополнительные раскосы из металлических полос, закрепляющихся болтовыми соединениями. При установке кузова на автомобиль раскосы демонтируются и хранятся отдельно.