Техническое описание:
Полуприцеп изотермический двухосный длиной 14 600 мм специального назначения с выдвижным табло, жилым отсеком, дизель-генератором и аутригерами с гидростанцией.
Платформа:
Основанием для платформы служит рама полуприцепа и представляет собой сварную конструкцию из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из стали марки 09Г2С СТО-АСЧМ 20-93,связанных между собой траверсами и балками из листового и прокатного профиля. А также боковая обвязка из гнутого профиля для опоры пола и стен кузова.
Кузов:
Фургон изготовлен из бескаркасных сэнвич-панелей с использованием технологии склейки в вакуумной среде, позволяющей исключить образование пустот в панелях. Для склейки использован двухкомпонентный полиуретановый клей финской фирмы «Kilto».
В качестве утеплителя боковых панелей использованы жесткие плиты экструдированного пенополистирола толщиной 50мм, полученные прессовым способом. Для потолочной панели и перегородок – толщиной 80 мм. Диапазон рабочих температур пеноплекса от –40°С до +80°С. Пенополистирол не восприимчив к запахам и экологически безвреден.
Наружная облицовка панелей выполнена из морозоустойчивого армированного пластика толщиной 1 мм.
Внутренняя поверхность панелей изготовлена из стального оцинкованного листа с полимерным покрытием, защищающим сталь от коррозии. Листы имеют белый цвет изнутри снаружи. Покрытие долговечно, устойчиво к механическим повреждениям и солнечному свету, легко очищается от загрязнений. На стыках стальных листов выполнены замки и помещен клей-герметик, что не допускает проникновения внутрь панели влаги.
Соединение панелей выполнено с помощью анодированных алюминиевых профилей, не подверженных атмосферным воздействиям. Профили закреплены клеево-заклепочным соединением, позволяющим сочетать герметичность соединения с высокой прочностью и долговечностью.
Конструктивно фургон разделен на три отсека:
- Передний жилой отсек
- Рабочий отсек монтажа выдвижного табло.
- Отсек дизель-генератора.
Половая панель представляет собой сэндвич-панель со специальной транспортной фанерой, предназначенной для настилки полов на транспортных средствах. Поверхность фанеры имеет водо- и износостойкое покрытие из фенольной смолы. В рабочем отсеке половая панель без утеплителя - транспортная фанера 27 мм.
Комплект аутригеров с гидростанцией:
Для работы полуприцепа на пересеченной местности полуприцеп оборудован гидравлической системой горизонтирования. Она состоит из четырех аутригеров (гидравлических цилиндров), соединенных между собой попарно балками.
Технические характеристики гидроцилиндров:
Производитель - «Nummi» (Финляндия)
Рабочее давление - 150 бар
Максимальное усилие на цилиндр - 9 тонн
Каждый гидроцилиндр оборудован аварийной защитой в виде запорного клапана, предотвращающего падение давления в цилиндре при обрыве шлангов.
Гидростанция: Гидронасос с электрическим приводом 380В, рабочее давление 150 бар.
Гидростанция монтируется в едином корпусе с масляным баком и четырехконтурным распределителем фирмы «Nummi» (Финляндия)
Технические характеристики
| Масса снаряженного полуприцепа, кг. |
8500
|
|
Грузоподъемность, кг.
|
25000
|
|
Полная масса полуприцепа, кг.
|
33500
|
|
Распределение полной массы полуприцепа*:
|
|
На седельно-сцепное устройство, кг.
|
11500
|
|
На первую ось, кг.
|
11000
|
|
На вторую ось, кг.
|
11000
|
|
Габаритные размеры:
|
|
Длина мм
|
14600
|
|
Ширина, мм
|
2500
|
|
Высота, мм
|
3980*
|
|
Габаритные размеры грузовой платформы
|
11000 х 2500 мм
+ 3600 х 2500мм
|
|
Скорость движения
|
60км/ч
|
|
Тип осей
|
BPW NHZFSLU
11010-15 eco maxx
|
|
Тип подвески
|
Пневматическая
с амортизаторами
двойного действия
|
|
Количество осей/колес
|
2/8
|
|
Погрузочная высота, мм, не более
|
960
|
|
База, мм
|
9060 х 1950
|
|
Колесная колея, мм
|
1950
|
|
Категория транспортного средства
|
О4
|
|
Шины:
|
|
Размер
|
235/75 R17,5
|
|
Тормозная система
|
Двухпроводная пневматическая
WABCO с механизмами
барабанного типа
с приводом на все колеса
|
*-при эксплуатации без поднятого выдвижного табло