Главная \ Полуприцепы \ Полуприцепы-контейнеровозы \ Полуприцеп контейнеровоз трехосный для перевозки нестандартного контейнера во взрывобезопасном исполнении длиной 8 940 мм

Полуприцеп контейнеровоз трехосный для перевозки нестандартного контейнера во взрывобезопасном исполнении длиной 8 940 мм

Технические характеристики:

Категория транспортного средства - О 4 ГОСТ  Р 41.52-2005 ;

Максимальная полная масса -  38000 кг;

Масса снаряжаемого полуприцепа - 4700 кг;

Допустимая нагрузка на ССУ- 11000 кг;

Допустимая нагрузка на оси - 27000 кг;

Длина габаритная - 8940 мм;

Ширина габаритная - 2500 мм;

Высота габаритная - 1360 мм;

Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего)  - 1345 мм;

Высота седельно-сцепного устройства - 1150 мм;

Задний радиус ометания - 2350 мм;

База - 5870 мм;

Межосевое расстояние (D1) - 1360;

Колесная колея - 2045 мм;

Рессорная колея - 1300 мм.

Типы перевозимых контейнеров:

1х20" танк контейнер.

Конструкция шасси:

Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;

Опорное устройство грузоподъемностью не менее 24 т. с управлением справа;

Шкворень 2-х дюймовый в соответствии с ГОСТ Р 41.55-2005;

В комплект входит 2 противооткатных упора (башмака);

Держатель запасного колеса корзинного типа - 1 ед.;

Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по ГОСТ Р 41.72-99;

Задние вертикальные резиновые отбойники - 2 шт.;

Заднее защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по ГОСТ Р 41.14-2003;

Металлическая площадка сзади между лонжеронами рамы с отверстием для сливных трубопроводов.

Осевой агрегат:

3-х осный осевой агрегат, барабанный тормозной механизм, усиленное исполнение off-road, круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;

Усиленная пневматическая подвеска  (подушки 360 мм) с возможностью подъема/опускания.

Колеса и шины (по ГОСТ ИСО 4209-2-2006):

Колеса в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);

Шины: 385/65R22,5;

Стальные диски: 22,5х11,75.

Тормозная система:

Пневматическая электронная тормозная система, с функцией RSS (система опрокидывания). Датчики АБС на одной оси;

Тормозные камеры мембранного типа;

Стояночная тормозная система полуавтоматическогоо типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;

Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);

Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование:

Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении;

Центральный 10-ти жильный кабель с сечением 7х1,5мм. и 3х2,5 мм.;

Передние габаритные фонари белого цвета - 2 шт.;

Пятикамерные задние фонари со светоотражателеями;

Контурные задние фонари в резиновых кожухах - 2 шт.;

Семиполюсные разъемы - 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);

Маркировка:

Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с ГОСТ 14192-96-5, сбоку и сзади желтая.

Полуприцеп-контейнеровоз соответствует «Требованиям к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, п 2.5 Приложения 6 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и быть пригодным для перевозки опасных грузов АТ, FL (по классификации ДОПОГ).
0 руб.